Le projet s’inscrit dans le cadre du concours d’architecture en deux phases portant sur la réhabilitation de la gare maritime de Siracusa et des espaces de service du quai Sant’Antonio, dans le but de redéfinir le rôle de la gare au sein du système portuaire et urbain. La proposition envisage l’intervention non seulement comme une réhabilitation du bâtiment existant, mais aussi comme une occasion de créer une nouvelle relation entre le port, la ville et la mer, en améliorant les liaisons avec la gare ferroviaire, la gare routière et les autres espaces du Molo Sant’Antonio.
Le projet réorganise les espaces ouverts en transformant la zone située devant la gare en un lieu public perméable et reconnaissable, traversé par des chemins piétonniers et caractérisé par la présence d’espaces verts, d’aires de repos et d’une végétation méditerranéenne. Une grande couverture légère et ombragée relie le bâtiment aux espaces extérieurs et guide les flux vers l’entrée, définissant ainsi un environnement protégé mais ouvert sur le paysage portuaire.
L’eau et la verdure font partie intégrante de la conception de l’espace public et contribuent à créer un environnement en lien avec le caractère méditerranéen de Siracusa. Le nouvel aménagement vise ainsi à concilier les besoins fonctionnels de la gare maritime avec la qualité des espaces ouverts, redonnant au Molo Sant’Antonio un lieu capable d’accueillir les passagers tout en renforçant la continuité entre l’infrastructure portuaire et l’espace urbain.
